I Signori delle Autostrade
Novembre 11, 2007 on 3:57 pm | In Politica |
Chi non usa l’automobile ha due fortune: non corre il rischio di abbrutirsi nel traffico e non paga dazio a personaggi come Marcellino Gavio e Lucianone Benetton, i Signori delle Autostrade.
Gli utenti del trasporto su gomma in Italia versano ogni anno allo Stato 40 miliardi di euro di tasse. Ma non basta per circolare liberamente. Ne devono sborsare altri cinque (miliardi) in pedaggi alle società concessionarie, su tutte l’Atlantia (ex Autostrade per l’Italia), controllata dalla famiglia Benetton: la seconda società in Europa per redditività.
Perché gestire servizi autostradali è così redditizio? Perché significa incassare le laute rendite di un monopolio naturale, la rete autostradale, a suo tempo privatizzata per far cassa, mal regolata dall’autorità pubblica e già ampiamente ammortizzata.
Il mestiere del concessionario non è particolarmente sofisticato nè usurante: di fatto, in cambio di una manutenzione minima il Signore delle Autostrade riscuote i pedaggi dei sudditi a quattro ruote.
Ho intervistato sul tema il professor Marco Ponti, che propone regole più stringenti a tutela degli utenti e l’introduzione di un’autorità indipendente.
Ecco il video.
Post scriptum
Ricordo il dibattito con Piercamillo Davigo, Basilio Rizzo e Corrado Stajano. Il 14 novembre dalle ore 21. Al Teatro alle Colonne di San Lorenzo, corso di Porta Ticinese 45, Milano.
18 Commenti »
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Sei una VERGOGNA Ricca!!!
Ormai fai solo più video tranquilli non vai più in prima linea ad attaccare i potenti…
Cosa ti è successo?
Non mi convincevi prima…mi convinci ancora meno adesso!!!
Commento di Giò — 11 Novembre 2007 #
Disse giò, dalla sua comoda seggiola, mentre mammà gli prepara lo zuppone con latte e biscotti…
Commento di Fabio A. — 11 Novembre 2007 #
a giò.. si vede che sta aspettando te, quando arrivi?
Commento di durruti — 11 Novembre 2007 #
Gio, sei percaso il webmaster del sito di forza italia in incognito?
Commento di Gianni — 11 Novembre 2007 #
Sicuramente è di torino…..
solo più lo usano solo da queste parti….
Commento di Scipio — 11 Novembre 2007 #
http://download.radioradicale.it/store-4/2007/20071111_12.15.02.mp3
La parte interessante comincia al minuto 25′ (ma anche prima Dell’Utri che parla delle origini di fotta italia è delirante). Ha anche detto che Mangano fu torchiato dai giudici per fargli dire qualcosa contro i due compari, ma lui continuava a ripetere che quel periodo in Brianza fu il più felice della sua vita, perchè era al servizio di una famiglia operosa e onesta. Ha anche detto che Mangano serviva sempre a messa nella cappella di Arcore.
Godetevelo!
Pazzesco !!!!!!
Commento di Giuseppe — 11 Novembre 2007 #
No…purtroppo per te non sono di nessuno schiramento politico, tanto meno dell’azienda di ladri forza Italia…
Ho apprezzato le imprese di Piero, anche se non ha mai avuto l’acume di gente come Travaglio o Grillo,ma adesso che ha iniziato a fare le interviste in poltrona facendo pubblicità hai politici (vedi FAVA) non mi va!!!
P.S. se volete saperlo simpatizzo per l’Italia dei Valori
Commento di Giò — 11 Novembre 2007 #
scusate volevo scrivere ai invece di hai
Si vede che simpatizzo per Di Pietro!!!:-p
Commento di Giò — 11 Novembre 2007 #
buono quello… e come disse toto:è ho detto tutto…
Commento di durruti — 11 Novembre 2007 #
Mah…
io non sono troppo d’accordo per l’ennesima autorità pseudoindipendente-inrealtàunabandadimagnapaneatradimento.
Son d’accordo per prendere a sassate i concessionari e i politici che vendono pezzi di stato a corrotti.
W Davigo.
Abbasso NormaB.
Commento di Francesco — 12 Novembre 2007 #
Un minimo di buon senso, vorrebbe i servizi essenziali alla comunità, come acquedotti, corrente elettrica, gas, e naturalmente strade, strettamente controllati da organi pubblici (nel senso di poprietà della collettività).
Ma, nel bailame mediatico, il buon senso non va più di moda, rimpiazzato da massicce dosi di ’senso pratico’ e real politik.
C’è sempre ‘qualcos’altro’ che viene prima, qualche norma europea di troppo, qualche voce di bilancio da far quadrare, qualche ‘vorrei ma non posso’, qualche ‘ci rendiamo conto ma purtroppo..’, qualche ‘noi ereditiamo una situazione pregressa’..
Insomma, in mezzo al rumore del nulla, ne escono affievoliti persino i nostri istinti più primordiali, come quello di sopravvivenza: la percezione del pericolo ambientale, così palese soprattutto nelle grandi città (basta andare per strada, non ci vuole molto..), il diritto/dovere di rivendicare la giurisdizione pubblica sui servizi fondamentali, ivi compresi quelli stradali.
Basta leggere i giornali .. paginoni su niente.
Commento di dan sallo — 12 Novembre 2007 #
le autostrade dovrebbero essere gestite dallo stato e senza pedaggio, ma in questo paese marcio è solo un sogno…
Commento di reader — 12 Novembre 2007 #
In molti Paesi all’estero le autostrade sono gratis…
Commento di Fabrizio — 12 Novembre 2007 #
Già, da poco ho attraversato Austria e Ungheria e ho pagato solo un “abbonamento” da incollare al parabrezza, valido su tutte le autostrade per 10 giorni, quante volte vuoi…IN TUTTO 8 euro. Che vergogna i pedaggi in Italia… ma nessuno si ribella, e allora continuiamo così.
Commento di Adelmo — 12 Novembre 2007 #
Già, da poco ho attraversato Austria e Ungheria e ho pagato solo un “abbonamento” da incollare al parabrezza (lo vendono negli autogrill), valido su tutte le autostrade per 10 giorni, quante volte vuoi…IN TUTTO 8 euro. Che vergogna i pedaggi in Italia… ma nessuno si ribella, e allora continuiamo così.
Commento di Adelmo — 12 Novembre 2007 #
O.T.
(scusate per la puerilità del mio commento)
HO NOTATO UNA COSA:
blog di Ricca 4 novembre : referendum Val D’Aosta
blog di Grillo 7 novembre: IDEM
blog di Ricca 7 novembre: Aldo Bianzino
blog di Grillo 9 novembre: IDEM
blog di Ricca 9 novembre: morti sul lavoro
blog di Grillo 11 novembre: IDEM
SARA’ UN CASO ? Le date comunque ci dicono che Piero ANTICIPA Grillo.
Bravo Piero!!!!!!!!!
Commento di Jim — 12 Novembre 2007 #
ci vorrebbe davvero una grande sterzata.
Commento di vietato cliccare — 12 Novembre 2007 #
Voglio aggiungere una domanda, sempre sui monopoli nel campo dei trasporti: trenitalia?
Chi è, ovvero a chi fa capo Trenitalia?
La risposta, unita a questa intervista potrebbe anche portare a conclusioni interessanti.
Saluti Luigibio
http://www.cappellate.com
Commento di luigibio — 15 Novembre 2007 #